Гідраўлічны пад'ёмнік бэлькі і пераноска
Ужыванне
YJC190D з гідраўлічным пад'ёмнікам бэлькі - гэта дапаможнае абсталяванне для тэкстыльнай прамысловасці, якое ў асноўным выкарыстоўваецца для пад'ёму бэлькі і транспарціроўкі рамы, а таксама для транспарціроўкі бэлек у майстэрні. Дыяпазон прадольных рычагоў гэтай машыны можна рэгуляваць у межах 1500-3000. Падыходзіць для гатункаў пучковай транспарціроўкі. Гэты набор абсталявання з чатырохколавым сінхронным механізмам, зручным у эксплуатацыі.
| Пункт | Дыяпазон | адзінка |
| Міні. Шырыня бэлькі пад'ёмнага канала | 900 | mm |
| Полка бэлькі макс. дыяметр | Φ800 | |
| Дыяметр апоры бэлькі | Φ180 | |
| Адлегласць паміж двума апорнымі рукамі | 1500——3000 | |
| Прамень макс. вага | 1000 | kg |
Гэтая машына з нажной помпай забяспечвае магутнасць, простая ў эксплуатацыі, значна зніжае працоўную сілу, павышае эфектыўнасць працы ткацкага станка. Адсутнасць кантакту з пражай пры пад'ёме і адсутнасць пашкоджання пражы, асабліва прыдатнай для ткацкага станка шырокай шырыні.
Тэхнічныя параметры
| Імя | даныя | адзінка | |
| Намінальная ёмістасць | 10000 | N | |
| Цэнтр рычага вала Вышыня ўздыму | Найвышэйшы | 760 | mm |
| Самы нізкі | 300 | ||
| Даўжыня рукі вала | 480 | ||
| Д*Ш*В | 5000×700×2000 | ||
| Уласная вага | 700 | kg | |
Асаблівасці будовы
1. Гэтая машына складаецца з рамы, рычага вала, сінхранізацыі чатырох колаў, ручной помпы, маслянага цыліндру, кампактнай канструкцыі, малой вагі, павароту сінхранізуючага кола на 90º робіць перанос рамы наперад да ткацкага станка, прыдатнага месца для загрузкі або разгрузкі бэлькі.
2. З-за таго, што ручной помпа падае магутнасць, вал рычага можа спыніцца, калі дасягне пэўнай кропкі, і пачаць транспартаваць пучок.
3. Усталяваная спружына даводчыка скіду на масляны цыліндр, рука можа хутка аўтаматычна вярнуцца ў самае нізкае становішча.
4. Знешні выгляд, бачны малюнак структуры
Выкарыстанне
Падштурхніце машыну да пярэдняй часткі бэлькі ткацкага станка, перамясціце вал рычага, каб адрэгуляваць шырыню дзвюх рычагоў, якая падыходзіць для месца апоры бэлькі, і адрэгулюйце становішча.
Рычаг пераключэння супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб закрыць рэгулюючы клапан, бесперапынныя педалі нажных помпаў пратэктара, каб падняць ціск алею праз цыліндр прывада і пад'ёмную бэльку рычага.
Вал транспартнага сродку рычага перакладу вяртаецца ў канал, ручка пераключальніка для кіравання колам сінхранізацыі паварочваецца ў прамым кірунку канала і транспартуецца ў памяшканне для ткацтва, каб размясціць бэльку.
Пераключыце рычаг па гадзіннікавай стрэлцы, каб адкрыць рэгулюючы клапан ад малога да вялікага, а затым прывадны цыліндр на станцыі разгрузкі. Вал рычага апускаецца, пакуль фланец бэлькі не ўпадзе на зямлю.
Заўвага
1. Павольна кіруйце рычагом, не змяншайце хуткасць падзення занадта хутка ў выпадку аварыі.
2. Нагрузка не перавышае намінальнага значэння.
3. Кожныя паўгода мяняйце фільтр гідраўлічнага алею (30# механічнае масла) адзін раз, кожны квартал дадавайце фільтруючы алей адзін раз, дадавайце алей у любы час, калі ўзровень алею занадта нізкі, колькасць алею складае 4/5 вышыні маслянага бака.
4. Строга засцерагчыся ад траплення дробязяў і забруджвання нафтай у нафтавы басейн.
5. Неадкладна спыніце ручной помпа, калі вал рукі падымаецца ў самае высокае становішча, інакш гэта прывядзе да пашкоджання часткі машыны з-за перагрузкі.
Вынік праверкі
| S1 | Галоўны агляд | Змест |
| 1 | Агляд вонкавага выгляду | Рэжучая абза профілю павінна здымаць задзірыны, лінія зваркі шчыльная і роўная Колер плёнкі такі ж, не павінна быць воспін і драпін |
| 2 | Праверка апорнай здольнасці | Гідраўлічная сістэма не павінна мець уцечак і разломаў пры намінальнай магутнасці. Вал рычага можа спыніцца ў любой кропцы дыяпазону ходу. |
| 3 | Язда пад вялікай нагрузкай | Пры намінальнай магутнасці аўтамабіль рухаецца наперад, назад, свабодна паварочваецца направа і налева, кожнае кола гнутка круціцца. Прастата ў эксплуатацыі, кола сінхранізацыі працуе гнутка. |
| 4 | Вышыня сярэдзіны арматуры | 1. самая высокая не менш за 760 мм 2. самая нізкая не менш за 350 мм |
| 5 | Ад пачатковай да канчатковай кропкі маршруту час пешага помпы | 25 разоў |
